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Atm-Veolia: storico accordo. Insieme per il trasporto a Lille 

Milano, 21 settembre 2009

Atm, leader del trasporto pubblico locale in Italia e Veolia, primo operatore europeo, insieme per la prima volta. L’alleanza ha come obiettivo la gestione del servizio di trasporto pubblico locale urbano ed extraurbano della regione di Lille. L’area di Lille comprende quasi 100 comuni (oltre a Lille, altre città importanti come Roubaix e Tourcoing) e un milione e mezzo di abitanti che si muovono utilizzando differenti modalità di trasporto: dalla metropolitana automatica -  ovvero con sistema “driverless” come quella che Atm gestisce a Copenaghen -  alle linee di tram e tranvie, ai bus. In gara anche la gestione dei parcheggi e dei sistemi di bike sharing e car sharing. Unica novità almeno per Atm, la potenziale integrazione del trasporto pubblico tradizionale con quello fluviale servito da battelli.
A chi vincerà la gara, per la quale ieri è stata presentata richiesta di prequalifica, la gestione del servizio dal 2011 al 2018. Nel bando viene indicato anche un obiettivo di sostenibilità: raddoppiare la quota di spostamenti collettivi.
“Con questo accordo tra società leader dei trasporti – spiega l’ingegner Elio Catania, presidente e AD di ATM – l’azienda di Milano si conferma in costante evoluzione, pronta a misurarsi col mercato internazionale. Dopo Copenaghen, Lille è un ulteriore passo per arrivare a quella dimensione d’impresa sovranazionale che può garantire lo sviluppo e la crescita del know how per servire sempre meglio Milano”.

L’ufficio Stampa

La carta d’identità delle aziende

Atm. Numero veicoli: 2.902; passeggeri trasportati: 650 milioni; chilometri percorsi: 146,6 milioni; personale del gruppo: 8.898; gestione di 4 modalità di trasporto (metropolitana, autobus, filobus e tram),  parcheggi di corrispondenza e  aree di sosta Dal 1° gennaio 2008, gestione della metropolitana di Copenaghen.

Veolia Transport. Primo operatore europeo con oltre 61 mila dipendenti in 25 Paesi. Nel mondo ha 28 mila veicoli così suddivisi: 83% bus; 12% treni, metropolitane e metropolitane leggere; 4% taxi e 1% barche.

 

 

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